法国·巴黎
巴黎埃菲尔铁塔是钢铁铸造的事业
也是工业革命时代的象征
更是设计师纪念一生挚爱的浪漫见证
奥的斯是清静电梯开创者
也是着名地标修建的推手
更是都会生长的忠实见证
埃菲尔铁塔为人们展现
金属的雄伟厚重美感
奥的斯电梯刷新
人们关于高度与速率的认知
同是历经百年的时光见证者
相互成绩，共享荣耀
传奇之作，经典永续
1
1889 年
埃菲尔铁塔完工同年，塔内首部奥的斯电梯投入使用
2
1983 年
新装置的两部奥的斯 Duolift? 双轿厢电梯为埃菲尔铁塔注入新动力
3
2001 年
奥的斯对 Duolift? 电梯举行现代化刷新，经由现代修建师的全心设计，4 部 Duolift? 轿厢泛起两红两黄色彩，陪衬塔身的古铜色调，仿若小溪中亮丽的鹅卵石，感人心弦
现在，埃菲尔铁塔共装有 9 部奥的斯电梯，提升速率抵达每秒 1.8 米，每次可运载 80 人登塔。奥的斯与埃菲尔铁塔携手相伴，度过一个多世纪的绚烂岁月，依然耐久常新，满载活力。
时光流逝，经典长在
历经百年变迁，生涯永恒璀璨
这即是奥的斯与埃菲尔铁塔的魅力
耐久弥新、立异传承
奥的斯，将“传奇”举行到底！
#文末小百科
Eiffel Tower
｜埃菲尔铁塔的宿世今生
19 世纪 80 年月初，法国政府决议修建一座标记性修建以庆祝法国大革命 100 周年，设计师 Gustave Eiffel 与他团队的计划从强烈的竞争中脱颖而出。
铁塔于 1887 年动工，约 250 名工人仅用了两年时间便完成使命，高达 300 米的铁塔在巴黎塞纳河畔旁拔地而起，成为其时天下最高的修建。
铁塔属格构式结构，由凌驾 18,000 根构件组成，重约 10,000 吨，施工时共钻孔 700 多万个，使用铆钉 250 多万根，铁塔最终以设计师 Eiffel（埃菲尔）的名字命名。
其时人们都推测这座巨型高塔是否会坍毁，但历经 130 多年，这座被形容为“铁娘子”的地标修建依旧昂然屹立在战神广场，吸引来自天下各地的访客前来“打卡”。今年 3 月，埃菲尔铁塔塔顶更装上天线，现在高度约 330 米。
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